怎样排除卡 车常见行车安全隐 患

   近日工信部 下发通知,要求公交部、工信部、交通运输部、商务部、国家工商局、国家质检总局六部委,自10月31日起至2014年2月底在全国 组织开展机动车行车安全隐 患大检查。重 点排查大中型客车、重中型货车、农村面包车、校车、危险货物运输车五类车辆。
    不管新手还 是老司机,都会因为碰上缺乏经验、麻痹大意等原因遇上安全问题。在全国安全大排查之际,我们也针对可能出现的一些交通事故,扒一扒关于卡车安全隐 患的几个注意 事项。

1、超载超限

最近一则女 车主不堪罚款喝农药的案子把公路三乱、超载超限 等字眼推上了风口浪尖。对于超载超限问题,一直以来争议都非常大,一方面它对路桥、车辆本身以及其它车辆、人员带来了安全隐患,触犯了法律,应该受到妥善的治理;另一方面,载重少从 某种程度上会减少货车单次运程的收入,在“苛政猛于虎”的公路上,许多人不得不忍痛牺牲安全换取效益.

2、非法改装

加长加宽

卡车作为一 个运输赚钱的机器,肯定是做不到100%完美的。适 当的改装可以让车辆更加舒适、性能更加优越。但是非法改装往往是为了增加载荷或者方便自己行车,无视道路、车辆和他人的安全问题,是种损人不利己的行为。

安装后射灯

在高速的夜 晚中,很多司机都会看到前面的大货打着刺眼的后射灯,悠哉前行。后射灯安装在车身两侧,是为了方便夜间倒车、山路转弯和观察车后情况。不过加装的后射灯射程有十多米,光线很强,让后车看不清前面的道路,甚至能给人 造成短暂失明,非常不利于后车行驶。

3、未安装防 护装置

在卡车的侧 面和尾部安装防护装置,很大程度上是为了“给他人方便”,防止轿车从侧面卷入或者从尾部钻入造成伤亡。如果货车为了省点小钱没有安装防护装置,当事故发生时,轿车内的乘驾人员生还可能性将十分渺茫。而且如果防护装 置安装不到位,也同样会造成安全事故。例如保险杠高度设置高过了轿车引擎盖,依然会让小车钻入.

有些用车习 惯对行车安全的影响可能没有那么快就立竿见影,但是随着车辆的使用,那些弊病也会慢慢显露出来。最为典型的就是制动系统、转向系统和轮胎的疏于保养以及使用劣质配件产品。如:制动系统保养不当及使用劣质制动配件, 使用劣质刹 车鼓,使用刹车王 ,转向系统未检查保养,轮胎螺丝松动,爆胎...

  以上总结要 提高安全系数,它需要司机综合车、路、人三大综合因素考虑。对于车子尽量使用正品配件,对于路况而言司机行车时需要集中注意力,避免疲劳驾驶;司机在出车前的要做到对制动、转动、胎压、液压系统的全面检查。卡车安 全是个很大很宽的选题,即便专业讲师细数安全细节讲上几天几夜,也还是不能避免所有事故的发生,我们能做到的只有尽量避免危险的发生。

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