【雾天】能 救命的雾天行车八原则!

    早晨最容易 多发雾霾,而随着雾霾天,90%可能性会伴 随着路滑和霜降,因此会给司机驾驶带来安全隐患。
    同样是雾天 ,在高速或郊区开车,和城区驾驶的情况完全不一样。用城区里的开法去应对,很可能就死定了。司机微助手给大家总结八条经验,希望对大家在路上有帮助。

    本文中所指 的雾天,相当于能见度小于 500米的雾霾天 气。一般高速公路边上都有测距牌,根据测距牌判断能见度距离。 路边有电线 杆,一般电线杆间距也是50米左右。如 果碰到能见度更小的浓雾天气请务必参照8项注意严格 遵守,可确保出行平安!

原则一:不 当头车(高速路上,浓雾时一定要跟车走)

大雾天气, 坚决不做第一辆车。前车开雾灯后可以跟上它。让前车给你开路。(尤其是天黑,大雾。前车雾灯一旦突然消失,立即刹车,它铁定掉沟里去了)

原则二:勤 开雾灯——开灯不是为了看清路面,而是为了让别人看见你。

能见度小于 200米,要打开 前后雾灯。(高速,城区通用原则)

原则三:忌 开远光,勤用喇叭

雾天行车, 最忌讳开远光。远光打开前面将是白茫茫一片。更影响视野。雾天勤用喇叭,虽然老是喇叭响,很不礼貌,不过在雾天的时候确很管用,因为他可以让前后左右车辆更清楚你所在的位置和大概距离。

原则四:车 速与能见度关联!

能见度超过 1000米的雾天, 大概整条前路目力所及都能看到轮廓的,市区内时速60公里内前车 距离不应少于3个车身。

高速时速100公里内,前 车距离不少于20个车身(150-200米),不能 再近了。

原则五:行 驶的时候,宁在道路中间,不在马路两边。

因为这时候 能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,不好处理。因此在省道或非封闭道路上遇到雾天,尽量在路中间行驶。三条车道的公路上,行驶在中间车道。

原则六:紧 盯大车、保持车距。

在省道或国 道上行驶,气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,避免紧急制动。大车司机对道路熟悉,驾驶经验丰富。有老司机在前面领路,处理问题,后车只需要跟着就可以了。

上面是说在 省道或国道的情况下,如果是在封闭的高速公路上,不要在最外侧的大货车道跟大货车走。可以走最内道贴近中央隔离栏的车道。这样可以避免被夹饺子。

原则七:不 盲目超车。

如果发现前 方车辆停靠在右边,不可盲目超车,要考虑到此车是否在等让对面来车。

超越路边停 放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。

原则八:遇 到事故,撤离车辆;

大雾天气, 万一发生事故,一定第一时间撤离车辆。到路边外面等待救援。千万不能坐在车里。否则后车追尾形成“夹饺子”,小车司机基本没有生还可能。

在高速公路 上碰到雾霾天气,能见度受到影响,你只看到前车的情况是不够的。但很多人忽视了这一点,最终导致刹车不及酿成惨剧。

请大家上高 速一定要牢记,尤其在雾天,能要人命的不是前车,而是前车的前车。 一旦前车出 事情,没有滑行的距离,1秒终内就会 从时速100公里到0,停止不动 了。 所以,雾天 开车不仅要慢,而且要参照前车突然原地不动的情况留出你的刹车距离。这个和城里开车完全不一样,在城区前车撞了至少还能往前拱30厘米,高速 上大车多,不会给你这30厘米的。 有人觉得30厘米死不了 人? 你看看方向 盘到你的心脏距离有多少。。。。

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