2013中国国际商 用车展在武汉圆满落幕

   

 

    2013中国国际商 用车展览会于10月30日-11月2日在美丽的 江城武汉国际博览中心圆满落幕。该展会致力于为国内外商用车、零部件、维修检测、汽车用品等企业搭建权威的展示交流平台。去年展会的“处子秀”赢得了业界认可。国家工信部党组成员、总工程师朱宏任称“车展的举办对 于中国汽车工业来说是具有里程碑意义的一件大事”。
    在上一届车 展成功举办的基础上,2013中国国际商 用车展各主、承办方进一步明确了以培育车展品牌、服务国内外商用车企业为展会的主要目的,展会的各项组织工作启动时间更早、规划更细致。本届展会的规模进一步扩大,展出面积达8万平方米( 去年展出面积为6万平方米) ;参展商数量较上一届继续增加;展品的技术含量和档次进一步提高;展会的同期活动更加丰富。
    作为国内最 权威的商用车展会之一,本届展会将突显以下特点:
汽车贸促会 参与主办
    中国国际贸 易促进委员会汽车行业分会一直以来对中国国际商用车 展给予了大量关注与指导,从今年开始,汽车贸促会以主办方的身份全面指导、参与展会的规划、招展、宣传和展位划分等各项工作,其在国内外汽车行业的影响力及多年积 累的行业资源必将为中国国际商用车 展注入新的发展动力。
    主办方还包 括湖北省人民政府和武汉市人民政府,承办单位有湖北省经济和信息化委员会、汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、武 汉经济技术开发区管委会和北京三达经济技术合作开发中心。中国国际商用车 展堪称政府、行业协会、国际化展览公司和专业机构强强联手的典范。
展会规模全 面升级
    2013中国国际商用车 展在时间和空 间上都做出优化。本届展会的展期增至4天,给予展 商更多的时间和灵活度来展示产品、组织各项活动。展馆续去年的武汉国际博览中心B区的全部6个展馆外, 今年展会新增A区2个馆,8个展馆的总 展出面积预计达到8万平方米。 值得一提的是,本届展会的参展内容更加丰富,新增汽车电子、应急车辆等展区。
参展商阵容 强大 
    目前,展会 的招展工作正在紧张进行中。很多企业对本届展会表现出极大的兴趣,部分国内外主流卡车、专用车及零部件企业已经确定参展。上届展会吸引了一汽解放、东风汽车公司、中国重汽、北汽集团、陕汽、江淮、奔驰、斯堪尼亚、 广汽日野、联合卡车、上汽依维柯红岩、上汽商用车、扬子江客车、江铃、五菱和武汉客车厂等各大主流主机厂集结江城;零部件独立展区则有康迪泰克、博威格、海沃、赛夫、广东富华、深圳凯卓立、上海申毅、宝华、嘉恒、 浙江天元等百余家国内外知名企业现场助阵;专用车板块的中集车辆集团、中联重科、中航特装、三环集团、航天三江集团等龙头企业也是竞相争艳。而今年展会规模继续扩大,参展商将包括国内外主流卡车、专用车及零部件企 业,产品覆盖重卡、中卡、轻卡、皮卡、轻客、专用车、特种车等众多车型及零部件。展会期间还将举办多个新闻发布和产品推介活动。
展会同期活 动吸引用户和专业观众
    丰富的展会同期活动是本届展会的最大亮点。举办这些同期活动的主要目的之一是为了吸引更多的用户和专业观众前来参观展会,进行贸易洽谈活动,使参展商和用户能够借中国国际商用车 展这个平台获得最大收益。
    2013中国国际商 用车高峰论坛的规模和档次“更上一层楼”, 举办地点移 至武汉国际博览中心新落成的国博会议中心。届时,行业主管部门领导、专家、企业老总和技术人员将多角度剖析我国商用车产业,深入进行相关技术研讨。
    中国专用汽 车产业发展国际论坛在本届车展的前一天举办,该论坛在行业内有较大影响力,吸引了国内外卡客车、专用车、零部件及相关行业企业参加。
    本届展会将 首次举办中国物流与运输车辆高峰论坛。围绕车辆轻量化、专业化、多功能等技术,根据物流用 户的需求,开展运输车辆生产企业与物流用户的面对面交流。参展卡车试乘试驾、驾驶技巧演示活动及卡车、专用车辆的功能演示活动是本届展会的一大创新。市场推广辐射全球。展会主办方希望经过3至5届的努力,把中国国际商用车 展打造成为亚洲最大、国际知名的国际商用车 展。

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